殼體是以螺紋固定在發(fā)動機缸蓋火花塞安裝孔內(nèi)的聯(lián)結件，同時也是把絕緣體組件固定在其中并使之密封的金屬零件。制造殼體的工藝有車削和冷擠壓成型兩種，目前大量生產(chǎn)是采用多軸自動機床車削方法，材料為冷拉易切六角鋼。整個殼體在發(fā)動機各種工作情況下不應產(chǎn)生裂紋和破壞，并能承受一定的拆裝扭力。